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Maritime Rescue Coordination Centre
Centre de Coordination de Sauvetage Maritime
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Procédure d'enregistrement d’une balise Cospas-Sarsat

https://www.cospas-sarsat.int/templates/cospas-sarsat-pro/images/logo/logo-pro-245.pngLa division 175 règlemente l'enregistrement des balises de détresse, obligatoire en France, sous peine de poursuites.
 
Cliquez sur le lien ci dessous pour avoir la procédure complète.
Procédure d'enregistrement d’une balise Cospas-Sarsat

Il est essentiel et indispensable, en ce sens qu’il permet aux organismes en charge de la recherche et du sauvetage de faire un lien entre le numéro identifiant de votre balise et vous, ceci dans le but de savoir ce qu’ils recherchent : nombre de personnes impliquées, type d’aéronef ou navire, véhicule terrestre ou randonneur.

De même, compte tenu du nombre très important de fausses alertes (95% des émissions), les organismes de sauvetage doivent pouvoir effectuer un contre-appel, afin d’éviter de mobiliser des hommes et des moyens en cas de fausse alerte.

L’enregistrement de votre balise est donc une étape essentielle et indispensable.

La division 175 reprend précise les obligations d’enregistrement des EPIRB/PLB pour le monde maritime.

EPIRB
Attribution d’un MMSI au navire, lors de la demande ou modification de licence de station radioélectrique de navire (ANFR).
C’est cette licence qui fait office d’enregistrement.
Codage de l’EPIRB avec le MMSI du navire.
Condition : conforme à la réglementation (Wheelmark ou CE, COSPAS SARSAT)

PLB
·         Si catégorie 1 (flotte sans adjonction de matériel autre), PLB maritime
Typiquement, lorsque l’emport est rendu obligatoire sur un navire par la règlementation.
Codage de la PLB catégorie 1 avec le MMSI du navire
Conditions : conforme à la réglementation (CE, COSPAS SARSAT) et équipé d’un GPS
Si plusieurs PLB maritimes sont embarquées sur un même navire, il reste possible de les distinguer avec le specific beacon number complétant le MMSI. voir article 175-06
Cela implique que la PLB est « attachée » au navire.

·         Si catégorie 2 ou application non maritime
Typiquement, lorsque l’emport est volontaire ou pour une application terrestre.
Codage avec un n° série.
De préférence avec le code Pays 540 pour la Nouvelle-Calédonie.
L’enregistrement se fait sur le registre national des balises 406 MHz, en ligne à l'adresse suivante (FMCC) :
https ://registre406.cnes.fr
Lors de la vente de la PLB, le client devrait être avisé de son intérêt à effectuer l’enregistrement.
Conditions : conforme à la réglementation (CE, COSPAS SARSAT).

Concernant le tableau des modèles de PLB, vous trouverez en vert, avec un Id. ANFR commençant par « AUT », les PLB répondants aux critères qui permettent un codage par MMSI (cf division 175) et qui apparaitront sur la licence.
Les autres (Id. ANFR commençant par «ECA », )ne peuvent apparaitre sur la licence radio. Le codage sera donc sérialisé.

Attention, cette liste n’est pas exhaustive. D’autres références ont pu ne pas encore faire l’objet de demande de licence radio de navire et d’autres ne sont plus commercialisées.
Attention, la référence complète doit être examinée. Par exemple, le modèle ACR-AQUALINKVIEW-PLB350C/2884 est accepté sur la licence radio. Le modèle ACR-SARLINK VIEW-PLB 350C -N°2885 ne l’est pas.
Dans le doute, il est possible de prendre renseignement auprès de l’antenne ANFR NC : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Site VHF de Canala

20160811 002Le 23 août, les services techniques de l'OPT ont mis en service le site VHF déporté de "Canala - Me Aiu". Ce nouveau site permet d'étendre la couverture VHF ASN et phonie ainsi que la couverture AIS sur l'est de la Grande Terre.
Le site dispose :
 - d'un émetteur/récepteur en veille permanente sur le canal 70 ASN
- d'un émetteur/récepteur en veille permanente sur le canal 16
- d'un émetteur/récepteur multivoie
- d'un émetteur/récepteur monovoie 66 pour la diffusion des bulletins météo lagon
- d'un récepteur AIS couvrant une zone de 1230 km2 portant à 95 Nq au large

Ce site radio est connecté au système de gestion de voies de communication du MRCC. Les navires dans la zone peuvent contacter le MRCC sur le canal 16 : indicatif d'appel : "MRCC NOUMEA"

Les données AIS sont consultables sur le site www.marinetraffic.com

Site VHF de Touho

20160811 002201608118 001Le 10 août, les services techniques de l'OPT ont mis en service le site VHF déporté de "Touho - Popoméou". Ce nouveau site permet d'étendre la couverture VHF ASN et phonie ainsi que la couverture AIS sur le nord-est de la Grande Terre.
Le site dispose :
 - d'un émetteur/récepteur en veille permanente sur le canal 70 ASN
- d'un émetteur/récepteur en veille permanente sur le canal 16
- d'un émetteur/récepteur multivoie
- d'un émetteur/récepteur monovoie 66 pour la diffusion des bulletins météo lagon
- d'un récepteur AIS

Ce site radio est connecté au système de gestion de voies de communication du MRCC. Les navires dans la zone peuvent contacter le MRCC sur le canal 16 : indicatif d'appel : "MRCC NOUMEA"

Les données AIS sont consultables sur le site www.marinetraffic.com

Evolution des bulletins lagon et large

20160805 001SECURITE - SECURITE - SECURITE

Météo France Nouvelle-Calédonie vous informe qu'à compter du 9 août 2016, les bulletins Lagon et Marine subissent quelques changements : le contenu de chacun reste globalement le même mais il est organisé différemment afin de le rendre plus cohérent et plus compréhensible par les usagers. Toutes les informations sont disponibles sur le site meteo.nc ou en cliquant ici.
 
La diffusion de l'information météorologique en VHF marine ne subira que peu de changements :
- Les bulletins LAGONS seront toujours diffusés sur le canal 66 (1 fois par heure), ces bulletins seront immédiatement suivi de la diffusion du bulletin météorologique spécial lagons (si BMS LAGONS en vigueur)
- Les bulletins LARGE seront toujours diffusés sur le canal 65 (appel 16 puis dégagement 4 fois par jour). En cas de BMS LARGE en vigueur, celui-ci sera diffusé juste après le bulletin LARGE en remplacement des avurnav. Les marins qui souhaiteront obtenir les avis urgents aux navigateurs pourront alors en faire la demande auprès du MRCC en le contactant sur le canal 16. Lorsqu'il n'y aura pas de BMS LARGE en vigueur, le bulletin LARGE sera suivi de la diffusion des avurnav.

Toutes les informations de diffusion météo en VHF se trouve dans la rubrique : documentation/naviguer en sécurité

Carte des nouvelles zone météo Lagons :

20160805 Zones lagons

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