Opérations de sauvetage maritime
SAR
Recherche et sauvetage de la vie humaine en mer
- a. Les personnes impliquées sur le domaine maritime sont face à un danger vital, grave ou imminent.
- b. L'intégrité du flotteur est mise en cause avec une présence humaine à bord.
- c. Les personnes sur le domaine maritime nécessitent une prise en charge ou une consultation médicale.
- d. Une opération de recherche a été menée et coordonnée.
MAS
Opération d'assistance aux navires
- a. Les personnes sont saines et sauves et le flotteur est intègre. Une demande d'assistance a été formulée dans laquelle le COSS NC est actif.
- b. L'intégrité du flotteur est mise en cause sans présence humaine à bord.
SUR
Mission de sûreté des navires
- a. Le navire fait l'objet d'une alerte SSAS ou de sûreté.
- b. Le navire fait l'objet d'acte de piraterie, de mutinerie ou de terrorisme.
- c. Le navire cause ou fait l'objet de désordres occasionnant un trouble à l'ordre public.
DIV
Autres évènements générant une activité
- a. Les personnes sont saines et sauves, le flotteur est intègre mais le COSS NC a reçu une information.
- b. Le COSS NC suit un évènement sans y prendre part activement (cas des balises Vanuatu hors SRR NC).
- c. Autre cas non mentionné ci-dessus.
Surveillance et lutte contre les pollutions maritimes
Les opérations sont classifiées en quatre catégories selon la fiabilité du constat :
✔ Confirmé
Constat de pollution effectué par un agent habilité.
✘ Infirmé
Constat effectué par un tiers, infirmé par un agent habilité qui s'est rendu sur zone.
~ Probable
Témoignage d'un tiers portant à croire en la présence d'une pollution.
? Douteux
Témoignage d'un tiers ne permettant pas de croire en la présence d'une pollution.